費(fèi)斯托DFSP-50-30-PS-PA止動(dòng)氣缸安裝環(huán)境

構(gòu)造介紹：
手柄操作換擋用止動(dòng)氣缸,包括氣缸筒,所述氣缸筒
的前端和后端設(shè)有前缸蓋和后缸蓋,所述前缸蓋穿
軸的外周之間分別間隙配合,兩所述活塞本體之間
設(shè)有*壓氣腔.本實(shí)用新型省略加工導(dǎo)向帶槽,加工
設(shè)有活塞軸,所述活塞軸貫穿所述氣缸筒延伸至所
缸筒內(nèi),兩所述活塞本體與所述氣缸筒的內(nèi)壁,活塞
述后缸蓋,所述活塞軸上對(duì)稱(chēng)套設(shè)有兩個(gè)由聚四氟
乙烯制得的活塞本體,兩所述活塞本體位于所述氣
簡(jiǎn)單,重量輕,成本低,具有良*地潤(rùn)滑**,有效地
解決了可靠性和壽命問(wèn)題.

安裝形式：
氣缸安裝前，應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)及在1.5倍工作壓力
缸，并附加緩沖裝置。
緩沖氣缸在開(kāi)始運(yùn)行前，先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)
下試壓，氣缸，運(yùn)轉(zhuǎn)正常和無(wú)漏氣現(xiàn)象后放可使用。
汽缸接入管道前，必須清楚管道內(nèi)贓物，防止雜
流兩較小的位置，然后逐漸開(kāi)大，直到調(diào)到?jīng)]，
物進(jìn)入汽缸內(nèi)。
在行程中載荷有變化時(shí)，應(yīng)使用輸出力充裕的氣
滿(mǎn)意的緩沖效果

費(fèi)斯托DFSP-50-30-PS-PA止動(dòng)氣缸安裝環(huán)境