CKD喜開**缸SCA2-CA-63B-150-S技術(shù)要求
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產(chǎn)品名稱: CKD喜開**缸SCA2-CA-63B-150-S技術(shù)要求
產(chǎn)品型號: AD11-20A-02E-AC220V
產(chǎn)品展商: CKD
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡單介紹
CKD喜開**缸SCA2-CA-63B-150-S技術(shù)要求
單缸發(fā)動機的曲軸每轉(zhuǎn)兩周才能產(chǎn)生一次燃燒做功，這樣它的聲音聽起來也不連續(xù)順暢，聽一聽小排量摩托車的聲音就知道了。***為不能讓人接受的是它的運轉(zhuǎn)極不平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速波動較大，而且單缸發(fā)動機的外形也不適合裝在汽車上。為此，汽車上已見不到單缸發(fā)動機上
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的詳細介紹
CKD喜開**缸SCA2-CA-63B-150-S技術(shù)要求
結(jié)構(gòu)介紹：
端蓋端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩
沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從
延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、
前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重
活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端
蓋上設有導向套，以提*氣缸的導向精度，承受活塞
桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，
量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材
料的。
概述：
CKD氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點是動作
缸快，但速度易于控制，當載荷變化較大時，采用措
快，但速度不易控制，當載荷變化較大時，容易產(chǎn)生
是通常認為不可壓縮的液壓油，其特點是動作不如氣
“爬行”或“自走”現(xiàn)象；而液壓缸采用的工作介質(zhì)
施得當，一般不會產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。
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