日本喜開理帶導(dǎo)承氣缸,詳細(xì)細(xì)節(jié)
如果您對該產(chǎn)品感興趣的話,可以
產(chǎn)品名稱: 日本喜開理帶導(dǎo)承氣缸,詳細(xì)細(xì)節(jié)
產(chǎn)品型號(hào): -
產(chǎn)品展商: CKD
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡單介紹
日本喜開理帶導(dǎo)承氣缸,詳細(xì)細(xì)節(jié)
st 行程 mm 0.15 7.5 17
3.安裝方向 0.2 10 22.6
動(dòng)作方式 0.3 15.1 33.9
水平、垂直-上升、垂直-下降 伸 0.4 20 45.2
4.行程 L (mm) 時(shí)出 0.5 25.1 56.6
日本喜開理帶導(dǎo)承氣缸,詳細(xì)細(xì)節(jié)
日本喜開理帶導(dǎo)承氣缸,詳細(xì)細(xì)節(jié)
的詳細(xì)介紹
日本喜開理帶導(dǎo)承氣缸,詳細(xì)細(xì)節(jié)
確認(rèn)使用條件 步驟 3 選定氣缸的大致大小
1. 使用壓力 P (MPa) 氣缸大小 內(nèi)徑) 的計(jì)算公式
負(fù)荷量 夾具負(fù)荷 P:使用壓力 (MPa)
導(dǎo)桿部分自重力 a)的值。 F:氣缸的理論推力 (N)
導(dǎo)桿部分自重力的計(jì)算公式如表1所示。 根據(jù)表2的理論推力值求解時(shí)
大致的必要推力 負(fù)荷量×2
負(fù)荷量×2×2是指安全系數(shù)為
50 時(shí)的負(fù)荷率左右時(shí)的情況
表1 導(dǎo)桿部分自重力的計(jì)算公式 例 使用壓力 0.5 (MPa)
氣缸的理論推力
50 7.40 +0.101×st 11.2 +0.101×st 表2 氣缸的理論推力表
63 8.30 +0.101×st 12.1 +0.101×st 理論推力表
2.負(fù)荷量 W (N) F /4×D2×P
負(fù)荷量 D 4F/ P
單位:N φ80 26.2 +0.234×st 40.6 +0.234×st 動(dòng)作方 壓力MPa
缸徑 mm
φ100 52.3 +0.248×st 65.8 +0.248×st 向 φ8 φ12
st 行程 mm 0.15 7.5 17
3.安裝方向 0.2 10 22.6
動(dòng)作方式 0.3 15.1 33.9
水平、垂直-上升、垂直-下降 伸 0.4 20 45.2
4.行程 L (mm) 時(shí)出 0.5 25.1 56.6
5.動(dòng)作時(shí)間 t (s)
0.6 30.1 67.8
0.7 35.2 79.1
6.動(dòng)作速度 V (mm/s) 0.8 40.2 90.4
氣缸平均動(dòng)作速度Va的計(jì)算公式 0.9 45.2 101.8
Va=L /t (mm/s)決定負(fù)荷量時(shí),請考慮缸體導(dǎo)桿部分的質(zhì)量。 D:氣缸的內(nèi)徑 (mm)
日本喜開理帶導(dǎo)承氣缸,詳細(xì)細(xì)節(jié)