外嚙合齒輪泵特性，Bosch齒輪泵結(jié)構(gòu)

– 公稱壓力 280 bar
– 采用滑動軸承，適合重負(fù)荷應(yīng)用
– 傳動軸符合 ISO 或 SAE 要求
– 可以實現(xiàn)多臺泵的組合
– 管路油口：連接法蘭
– 通過大規(guī)模，實現(xiàn)持續(xù)的*質(zhì)量
– 可提供多種配置變型
– 鑄造泵殼，可按客戶要求定制

結(jié)構(gòu)
這款外嚙合齒輪泵，主要由支撐在軸承襯套或軸承 (取決于不同的系列) 上的一對齒輪、以及配備前蓋和后蓋的泵殼組成。
傳動軸從泵的前蓋向外伸出，并通過軸密封圈加以密封。軸承上的這些支承力，則由專用的滑動軸承所吸收；由于滑動軸承具有足夠的彈性，因而形成了面接觸，而不是線接觸的方式。由于這樣，因而還確保了泵的出色耐磨性—尤其是在低速運(yùn)行時。這對齒輪分別有 12 個齒，從而可保持齒輪泵產(chǎn)生低限度的流量脈動和噪音。
內(nèi)部密封是通過補(bǔ)償力實現(xiàn)的，這些力與輸出壓力成正比。
利用這種補(bǔ)償方式，就能確保實現(xiàn)優(yōu)的效率。利用這種補(bǔ)償方式，就能確保實現(xiàn)優(yōu)的效率。通過對軸承襯套的后部輸入工作壓力，就可以控制介于輪齒與軸承之間的密封區(qū)域。這些專用密封件，構(gòu)成了這一區(qū)域的邊界。對于輪齒頂部的這些徑向間隙，則通過將齒輪推向泵殼的內(nèi)部作用力而實現(xiàn)密封

齒輪泵，帶集成式控制閥
為減少外部管路，可以將流量控制閥或溢流閥組合到齒輪泵的泵蓋之中。這種結(jié)構(gòu)的典型應(yīng)用，就是動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的液壓供油。齒輪泵輸出恒定的流量，并與驅(qū)動轉(zhuǎn)速無關(guān)。多余的流量既可經(jīng)內(nèi)部油路回到吸油口，也通過外部管道輸送給其它設(shè)備

0510767066
0510767067
0510767078
0510767079
0510767324
0510767328
0510767330
0510767336
0510767337
0510768043
0510768049
0510768050
0510768051
0510768330
0510768331
0510768332
0510769022
0510769023
0510769030
0510769031
0510769032
0510769033
0510769318
0510769319
0510769321
0510769325
0510825011
0510825012
0510825013
0510825014
0510825015
0510825016
0510825017
0510825018
0510825019
0510825021
0510825022
0510825023
0510825024
0510825025
0510825026
0510825027
0510825029
0510825310
0510825311
0510825312
0510825313
0510825314
0510825315
0510825316
0510825317
0510825318

外嚙合齒輪泵特性，Bosch齒輪泵結(jié)構(gòu)