EATON片式多路閥說明,伊頓片式多路閥結(jié)構(gòu)
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產(chǎn)品名稱: EATON片式多路閥說明,伊頓片式多路閥結(jié)構(gòu)
產(chǎn)品型號(hào): SM4-40(40)151-80/40-10-H919H
產(chǎn)品展商: 美國(guó)VICKERS威格士
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
EATON片式多路閥說明,伊頓片式多路閥結(jié)構(gòu)
CMX 多路閥是一種可疊加、負(fù)載傳感比例方向控制閥,
能夠液壓遠(yuǎn)程控制操作或者通過內(nèi)裝電液減壓閥來電氣遠(yuǎn)程控制。
CMX 閥的特點(diǎn)是單獨(dú)的進(jìn)口節(jié)流和出口節(jié)流元件的原理(圖 1)。
進(jìn)口節(jié)流元件是先導(dǎo)控制,液動(dòng)力,壓力補(bǔ)償,
比例滑閥閥芯并且控制泵至執(zhí)行器流量。
EATON片式多路閥說明,伊頓片式多路閥結(jié)構(gòu)
EATON片式多路閥說明,伊頓片式多路閥結(jié)構(gòu)
的詳細(xì)介紹
EATON片式多路閥說明,伊頓片式多路閥結(jié)構(gòu)
在您的下一個(gè)設(shè)計(jì)中,通過采用威格士CMX 負(fù)載傳感多路閥,
步入更*水平車輛**的時(shí)刻已經(jīng)到來。
要求機(jī)器操作者演示熟練技巧來獲得***已不再必要的了。
通過溶入先進(jìn)的現(xiàn)代閥元件理念,
CMX能為您的液壓系統(tǒng)中提供對(duì)具大出力的進(jìn)行“柔合平穩(wěn)”控制的能力。
沒有其他任何系統(tǒng)具有這樣的靈活性,方便地使每個(gè)功能控制滿足精準(zhǔn)的需要。
出口節(jié)流元件是先導(dǎo)控制的節(jié)流座閥,并且控制從執(zhí)行器至油箱的排放流量。
CMX 閥組是由一個(gè)進(jìn)口體,1 至 8 個(gè)閥片和一個(gè)端蓋(圖 2)組成的。
閥片內(nèi)部連接公用的壓力通道、油箱通道、
負(fù)載傳感通道、先導(dǎo)供油通道和先導(dǎo)泄油通道。
EATON片式多路閥說明,伊頓片式多路閥結(jié)構(gòu)
片之間的面密封件密封連接通道并且用拉桿螺栓和螺母固定在一起。
進(jìn)口體和端蓋上面留有螺紋安裝的螺栓孔。
每個(gè)出口節(jié)流座閥起可變節(jié)流口的作用(在一個(gè)工作油口和油箱油口之間),
節(jié)流口打開的程度和先導(dǎo)信號(hào)成比例。
今天的負(fù)載傳感系統(tǒng),通過取消多個(gè)不均勻負(fù)載同時(shí)工作時(shí)的不必要的損失,
將大大降低您對(duì)機(jī)器液壓系統(tǒng)總功率的需要。
但是必須要小心**正確的定相,
避免在不均勻的移動(dòng)功能中(例如典型的液壓缸應(yīng)用)造成不必要的功率浪費(fèi)。
競(jìng)爭(zhēng)者的系統(tǒng)要求謹(jǐn)慎而漫長(zhǎng)的閥芯開發(fā),以便使每個(gè)工作片和它的具體功能負(fù)載要求相匹配,
由于每個(gè)閥芯必須和它的各個(gè)功能相匹配,維修支持是昂貴的。
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