SMC氣缸出現(xiàn)變形與滲漏現(xiàn)象該怎么辦?
SMC氣缸安全無泄露是發(fā)動機正常運行的前提，但是，在機器快速運動過程中，SMC氣缸出現(xiàn)變形與滲漏是常見故障，SMC氣缸的密封性直接影響機組的安全經(jīng)濟運行，因此，正確維護無桿氣缸使其安全無泄露具有重要意義。

如果上缸的結(jié)合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結(jié)合面找平，再以上缸為基準研刮下缸結(jié)合面。如果氣缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi)，以上缸結(jié)合面為基準面，在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。無桿氣缸結(jié)合面的研刮一般有兩種方法：

1）是緊結(jié)合面的螺栓，根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴密性，測出數(shù)值及壓出的痕跡，修刮結(jié)合面，這種方法可以排除無桿氣缸垂弧對間隙的影響。

2）不是緊結(jié)合面的螺栓，用千斤頂微微推動上缸前后移動，根據(jù)氣缸結(jié)合面紅丹的著況來研刮。這種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強的*壓缸

影響SMC氣缸密封**的因素有
1、無桿氣缸蓋不正確的拆裝方法
無桿氣缸蓋拆裝是否正確，是延長無桿氣缸墊的使用壽命和防止無桿氣缸蓋變形的重要**。在拆裝無桿氣缸蓋時，應(yīng)在冷機狀態(tài)下進行，嚴禁在熱機狀態(tài)下拆卸，以防無桿氣缸蓋出現(xiàn)翹曲變形。

2、SMC氣缸表面冷卻不均勻
局部熱點還會導(dǎo)致無桿氣缸蓋本身產(chǎn)生額外的內(nèi)應(yīng)力，其結(jié)果使無桿氣缸蓋出現(xiàn)裂紋。如果工作溫度超過了正常的溫度，局部熱點還將產(chǎn)生不可思議的嚴重的負面影響。任何過熱情況都會導(dǎo)致無桿氣缸體鑄鐵件產(chǎn)生長久性的扭曲變形。

3、SMC氣缸蓋或缸體平面度過大
當(dāng)SMC氣缸蓋變形時，它與缸體平面接合就會不嚴實，那么，無桿氣缸的密封質(zhì)量就下降，造成漏氣而燒壞無桿氣缸墊片，從而進一步使無桿氣缸的密封質(zhì)量惡化。

4、SMC氣缸蓋的輕微跳動
這種輕微的跳動就會使無桿氣缸蓋密封墊片發(fā)生放松和壓緊的過程，從而加快了無桿氣缸蓋密封墊片的損壞，影響其密封**。

5、SMC氣缸墊片的使用與安裝不正確
SMC氣缸墊片是裝在發(fā)動機無桿氣缸體和無桿氣缸蓋之間，它的作用是**燃燒室的密封，防止燃氣、冷卻水和潤滑油躥漏。
正確安裝方法：選用的無桿氣缸墊片必須與原無桿氣缸所配的規(guī)格和厚度相同，表面應(yīng)平整。無桿氣缸墊片不要重復(fù)使用，若要重復(fù)使用必須在廢機油中加熱到100℃煮0.5H左右。